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Como ajustar corretamente o assento do motorista

Como ajustar corretamente o assento do motorista


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Sentar-se adequadamente e confortavelmente no banco do motorista é uma parte importante da segurança do carro. Um assento que não ofereça espaço suficiente para as pernas ou apoio para as costas, ou um assento que esteja na altura errada, pode causar má postura, desconforto e falta de controle - tudo isso aumenta a probabilidade de um acidente na estrada. Para um assento adequado, há vários fatores a serem considerados: inclinação, ângulo e altura do assento; espaço para as pernas; e apoio lombar. Tudo isso pode ser ajustado para garantir que você esteja dirigindo com conforto e segurança.

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Quarto das pernas

Ajuste do assento do motorista - espaço para as pernas. Chris Adams, copyright 2010, licenciado para tore-ig.com

É fácil ajustar o assento do motorista em seu carro para ter espaço adequado para as pernas. Suas pernas não devem estar amassadas, nem você deve alcançá-las para usar os pedais. Deslize o assento para uma posição em que sua coxa esteja relaxada e apoiada e onde você possa operar os pedais apenas com o pé. Você deve poder levantar o pé ao operar os pedais sem nenhum desconforto.

Quando você está sentado no banco do motorista, seus joelhos devem estar levemente dobrados. Travar os joelhos pode reduzir a circulação e pode levar você a ficar tonto ou até desmaiar.

Suas pernas e pélvis devem ter amplo espaço para se mover e mudar de posição sem prejudicar sua direção. Isso aliviará os pontos de pressão e manterá o sangue circulando durante longas viagens. Ficar em uma posição apertada por muito tempo pode levar a problemas de saúde, como trombose venosa profunda.

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Inclinação do assento

Ajuste do assento do motorista - inclinação do assento. Chris Adams, copyright 2010, licenciado para tore-ig.com

Um aspecto que geralmente é ignorado ao ajustar o banco do motorista é a inclinação do banco. O ajuste adequado aumenta a ergonomia da sua postura de dirigir e torna as coisas muito mais confortáveis.

Incline o assento para que ele apoie a parte inferior e as coxas uniformemente. Você não quer pontos de pressão no final do assento. Se possível, certifique-se de que suas coxas ultrapassem o assento para que não toquem a parte de trás dos joelhos.

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Ângulo do assento

Ajuste do assento do motorista - ângulo traseiro. Chris Adams, copyright 2010, licenciado para tore-ig.com

Enquanto muitas pessoas ajustam o ângulo do assento antes de dirigir, muitas o fazem de maneira inadequada. É fácil deixar o assento em uma posição relaxada ou extrema demais para uma melhor direção.

Recline as costas entre 100-110 graus. Este ângulo suporta a parte superior do corpo, mantendo uma postura ereta e atenta.

Se você não tiver um transferidor enorme à mão, recline o assento para que seus ombros não fiquem mais alinhados com os quadris, mas estejam solidamente atrás deles.

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Altura do assento

Ajuste do assento do motorista - altura do assento. Chris Adams, copyright 2010, licenciado para tore-ig.com

Muitas pessoas nem percebem que você pode ajustar a altura do banco do motorista. Isso pode melhorar drasticamente a ergonomia e o conforto da direção.

Levante o assento para ter uma boa visão do para-brisa, mas não tão alto que suas pernas interfiram no volante. Depois de ajustar a altura do assento, pode ser necessário reajustar o espaço para as pernas.

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Suporte lombar

Ajuste do assento do motorista - suporte lombar. Chris Adams, copyright 2010, licenciado para tore-ig.com

O apoio lombar para a região lombar pode ser uma graça salvadora durante longas viagens, ou durante longas viagens, se você sofre de dores nas costas. Se o seu assento de carro não tiver suporte lombar integrado, você poderá comprar uma almofada de amarração.

Ajuste o apoio lombar para que a curva da coluna seja uniformemente apoiada. Certifique-se de não exagerar. Você quer um apoio gentil e uniforme, e não um que empurre sua coluna para o formato de S.


Assista o vídeo: MANEIRA CORRETA DE AJUSTAR O BANCO DO CARRO #DirigirEuPosso #DesafioLegTransito (Pode 2022).


Comentários:

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